Beschrijving
Met Airdrive Design bestuur je je reel zoals jij dat wilt!
Dit nieuwe technologische concept van Airdrive Design is een voorbode van de toekomst van Daiwa reels en deze eerste pagina van een nieuw tijdperk opent met de 22 EXIST!
De ontwikkeling van deze nieuwe reel was gebaseerd op het opsplitsen van het product in twee verschillende eenheden. Het achterste deel van de reel, het frame, is gebaseerd op de knowhow die Daiwa beheerst sinds de introductie van de Monocoque en Tough Digigear technologieën, die essentieel zijn voor robuustheid en betrouwbaarheid. De voorkant van de reel is volledig opnieuw ontworpen en het Airdrive Design concept is gecreëerd rond de belangrijkste onderdelen van de rotor, de korfgreep, de spoel en de spindel.
De Airdrive Rotor, het werk aan de vorm van de rotor, verhoogt de sterkte van dit sleutelonderdeel terwijl het de reel lichter maakt en de rotatietraagheid met 16% vermindert in vergelijking met de vorige versie.
point De Airdrive Bail: de robuustheid van de Airbail korfgrepen is altijd al een sterk punt geweest bij Daiwa. Op de nieuwe 22 EXIST zijn verschillende onderdelen van de borging opnieuw ontworpen. De diameter van de holle pikhaak up is met 30% gereduceerd, de hoek is aangepast om de lijn vloeiender te laten aangrijpen en de rol is voorzien van een extra groef om de lijnverdeling beter te centreren en tordering te beperken (Twist Buster III).
De Airdrive spoel: de spoel is altijd een doorslaggevend element in het ontwerp van een reel, een weerspiegeling van zijn karakter. Op deze versie van het vlaggenschip van de Daiwa reeks is de spoel lichter, heeft hij een schouder aan de onderkant om het risico te verminderen dat de lijn vastloopt op de spoel en is hij uitgerust met een nieuwe evolutie van het ATD-L remsysteem, evenals een nieuwe, luider klinkende pal.
Airdive Shaft: de verticale rotatiekracht van de crank wordt door het rondsel omgezet in horizontale kracht. De as die door het rondsel loopt, ondersteunt de oscillatie van de spoel. Deze spanningsuitwisselingen zijn cruciaal en vormen een technische uitdaging challenge om een soepele werking te bereiken. De zwevende as wordt nu ondersteund door een rondsel, waarvan de uiteinden zijn voorzien van lagers voor een betere overbrenging zonder krachtverlies, en kragen om voor stilte te zorgen.
- Nieuwe generatie ATD-L rem met verhoogde progressiviteit aan het begin van de rush
- Lagers: 12 + 1 waarvan 2 MagSealed en 10 CRBB
- Magnesium monocoque en ZAION carbon "Air" frame Rotor
- Ultralichte aluminium Air Spool
- Kriskras door elkaar wikkelen
- Ultralichte Air Handle crank vervaardigd uit aluminium uit één stuk, kan worden in- en uitgeschroefd
- Geleverd in een koffer met zijkanten van gaas
